Mga pag-iingat para sa pag-install ng Standard
LocknutAng lock nut ay isang uri ng nut na ginagamit sa manipis na mga plato o sheet metal. Mayroon itong pabilog na hugis at may mga embossed na ngipin at guide grooves sa isang dulo. Ang prinsipyo ay ang pagpindot sa mga embossed na ngipin sa mga preset na butas ng sheet metal. Sa pangkalahatan, ang aperture ng mga square preset na butas ay bahagyang mas maliit kaysa sa mga embossed na ngipin ng lock nut, at ang mga ngipin ng lock nut ay pinipilit sa plate sa pamamagitan ng presyon. Ang paligid ng butas ay plastically deformed, at ang deformed object ay kinatas sa guide groove, at sa gayon ay gumagawa ng isang locking effect.
Suriin ang maluwag na metalikang kuwintas ng lock nut. Direktang sinasalamin din ng maluwag na metalikang kuwintas ang pagganap ng pag-lock ng nut. Ito ay makikita na sa ilalim ng normal na mga pangyayari, hangga't ito ay isang kwalipikadong preno mula sa accessory workshop, at ang lock nut ay pinalitan kapag ang ruta ay binago, ang pag-lock ng pagganap ng lock nut ay dapat na garantisado. Ngunit kung nakita namin na ang torque ng nut ay maliit o maluwag kapag ini-install ang iba pang mga lock nuts ng brake torch, kailangan naming suriin kung ang thread ay madulas o may iba pang pinsala, at subukan kung ang maluwag na metalikang kuwintas ay nakakatugon sa mga kinakailangan o palitan ang bagong nut kung kinakailangan.
Ang pag-install ng bolt ay kailangang ayusin ang haba ng tightening sa pamamagitan ng pag-install ng washer ayon sa kapal ng superimposed layer ng butas upang matiyak ang tamang pag-install ng bolt. Matapos mai-install ang mga bolts, washers at lock nuts, ang mga thread ay dapat na ganap na occluded, at ang mga sinulid na dulo ng bolts ay dapat na chamfered. Ang chamfering ay kinakailangan upang ilantad ang nut. Kung ang sinulid na mga dulo ay hindi chamfered, ang bolt thread ay kinakailangan upang ilantad ang nut para sa hindi bababa sa 1-1 /2 pagliko ng thread.
Kapag hinahanap ang butas ng lock nut, gamitin muna ang limitasyon ng torque upang maabot ang halaga ng torque at pagkatapos ay hanapin ang butas sa direksyong humihigpit. Upang matiyak na ang mga konektadong bahagi ay pinagsama, mahigpit na pinindot at pantay na naka-compress: huwag ikonekta ang isa-isa sa kaso ng isang bilog o maraming mga hilera ng mga turnilyo Higpitan ang katabing turnilyo. Kapag ang mounting screw ay bumubuo ng saradong pattern, tulad ng isang bilog, higpitan ito nang pahilis.
Ang natatanging istraktura ng lock nut ay epektibong nagtagumpay sa mga kahinaan sa itaas. Kapag hinigpitan ang pangkabit, makakayanan nito ang malakas na panginginig ng boses sa mataas na temperatura. Ang paggamit ng mga nuts sa turbocharger, exhaust pipe, oil pipe at iba pang bahagi ng diesel engine ay epektibong nilulutas ang problema ng pag-loosening ng mga fastener sa ilalim ng mataas na temperatura.
